El autobús convencional es el el modo más flexible, el más extendido en nuestras ciudades y el que tradicionalmente ha articulado la oferta de Transporte Colectivo en ellas.
- Con una capacidad por vehículo de entre 15 (micros) y y 125 plazas (articulados). Un vehículo estándar tiene 70 plazas. Capaz de transportar hasta 4000 pasajeros por hora y sentido con frecuencias de 2 minutos por ejemplo.
- Con una velocidad máxima de 50km/hora (ó 30k/hora vía pacificada) en circulación urbana aunque la velocidad comercial no sobrepasa los 12-13 kms/hora cuando no hay ningún tipo de priorización.
- Con una distancia entre paradas de entre 200 y 600 metros (en un caso ideal 300 metros) lo que convierte a la red en más mallada.
- Con diferentes tecnologías de propulsión, tradicionalmente motores diésel y sobre todo biodiésel. Actualmente en incremento la tecnología de hibridación diésel-electricidad.
