Establecimiento de redes de transporte

El objetivo de establer una buena red de líneas de transporte colectivo es lograr la máxima eficiencia social y económica mediante la creación de una oferta de posibilidades de transporte donde se espere una demanda suficiente y en horarios determinadas, facilitando también la correspondencia entre líneas y la intermodalidad entre los diferentes medios que prestan servicio.

De forma resumida los sistemas de transporte urbano están formados por tres subsistemas.

  • Paradas o nodos que conforman la correspondencia entre el sistema de transporte colectivo y el espacio urbano y además permiten la relación entre  líneas o entre diferentes medios (transbordo)
  • Líneas, como la conexión establecida entre determinadas paradas con una frecuencia de servicio.
  • Redes, como la unión funcional de varias líneas, permitiendo el transbordo entre estas en las paradas y así ampliar las opciones de viaje y de destino.

También de forma resumida, os detallamos el tipo de líneas que podemos encontrar en una clasificación que sigue el criterio de la función que cada una tiene referida con respecto al centro de la ciudad. Así nos encontramos con líneas de tipo:

  • Radial: unión directa centro-periferia
  • Diametral: unión entre dos líneas radiales
  • Tangencial; sirve para unir dos áreas periféricas sin pasr por el centro siempre que haya una demadas suficiente.
  • Circular; unión de tramos de varias líneas tangenciales cerrando un círculo.
  • De alimentación: sirven para alimentar las líneas troncales o modos de capacidad intermedia permitiendo una mayor accesibilidad a las áreas cercanas a estos corredores.

Info obtenida fuente ATUC

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