EI transporte urbano y su modernización en España, 1848-2012

El pasado martes 7 de mayo de 2013 el profesor Alberte Martínez de la Universidad de  Coruña impartió en el Paraninfo de la Universidad de Zaragoza la conferencia titulada “EI transporte urbano y su modernización en España, 1848-2012”. El acto fue organizado conjuntamente por la Cátedra TUZSA ‘Transporte urbano en Zaragoza’ de la Universidad de Zaragoza y el Departamento de Estructura e Historia Económica y Economía Pública de la misma universidad.

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Cincomarzada

El día 5 de marzo, con motivo de la celebración de la fiesta popular Cincomarzada, se refuerzan algunas líneas TUZSA.

Este año 2013 la celebración de esta tradicional fiesta, que conmemora el heroico comportamiento de los zaragozanos que rechazaron el ataque carlista a Zaragoza que tuvo lugar el 5 de marzo de 1838 (Primera Guerra Carlista), se ha trasladado a la arboleda de Macanaz.

Para facilitar el acceso a la zona, TUZSA y el Servicio de Movilidad Urbana del Excmo. Ayuntamiento de Zaragoza han previsto reforzar el servicio de autobús urbano con el fin de dar respuesta a la demanda requerida y conseguir un alto grado de satisfacción para los clientes que se trasladen ese día al entorno de la Arboleda Macanaz.

Se ha previsto que, con las líneas de TUZSA, se pueda llegar desde cualquier barrio de la ciudad con un servicio directo o bien realizando un único transbordo desde otras líneas.

Consulta las líneas de transporte urbano que te acercan y/o te llevan

También ese mismo día, en colaboración con la Federación de Asociaciones de Barrios de Zaragoza, TUZSA ha dispuesto un autobús que participará en la II Marcha por los Barrios que organiza la FABZ y que se iniciará a las 9:30h en la calle San Vicente de Paúl y, después de recorrer varios barrios de la ciudad, finalizará su recorrido en la arboleda de Macanaz.

Nace la cátedra TUZSA

La Universidad de Zaragoza y Transportes Urbanos de Zaragoza crean la Cátedra TUZSA, Transporte Público en Zaragoza.

Día y hora: Lunes, 21 de  mayo, a las 11 horas.

El rector de la Universidad de Zaragoza, Manuel López Pérez, y el presidente de TUZSA, Jesús López Torralba, firmarán el lunes el convenio.

La cátedra se centrará en la investigación sobre el transporte urbano, con una particular atención a su evolución histórica y su aportación al desarrollo de las ciudades modernas.

(Zaragoza, viernes 18 de mayo de 2012). El rector de la Universidad de Zaragoza, Manuel López Pérez, y el presidente de TUZSA, Jesús López Torralba, firmarán el lunes un convenio de colaboración para la creación de la Cátedra TUZSA, Transporte Público en Zaragoza cuyo primer evento de relevancia consistirá en una Exposición con materiales y contenidos provenientes principalmente del Archivo Histórico de la empresa.

Esta cátedra, la número 48 de la institución académica, se centrará en la investigación sobre el transporte urbano, prestando especial atención a su evolución histórica y a su aportación crucial al desarrollo de las ciudades modernas.

Programa especial TUZSA en ZTV (pasado)

Ayer se emitió a las 20.30 horas el primero de los tres programas especiales que estamos preparando en colaboración con ZTV. Todos los programas tendrán una estructura común con una primera parte dedicada a dar respuesta a las preguntas, dudas e inquietudes recabadas en la calle entre los ciudadano. La segunda parte consiste en un reportaje concreto y especial orientado al pasado, presente y futuro de la empresa respectivamente para cada uno de los programas. Finalizarán con una tertulia donde se tratarán temas curiosos, de interés e información general con invitados de diversa procedencia pero en todo caso relacionados con la movilidad en Zaragoza.

El programa de ayer estuvo dedicado al pasado tranviario de TUZSA, entonces Los Tranvías de Zaragoza, y de como el crecimiento de la ciudad urbanístico y demográfico ha discurrido paralelo a la historia de la empresa.

Os dejamos un vínculo para poder visionar el vídeo del reportaje.

http://youtu.be/VDVGo_wWk6A

Historia de TUZSA 5ª parte (1976-2008)

CITELIS EURO-V Presentados en Mayo 2008

Desde la adquisición de la empresa por los nuevos accionistas en 1972, la innovación empezó a ser compartida entre Ayuntamiento y Empresa. En 1974 el Gabinete municipal de tráfico y transportes, aportando nuevas tecnologías de ingeniería de transporte, realizó un primer análisis técnico de la adecuación del servicio a las nuevas necesidades de la ciudad.

En enero de 1976 la Sociedad Anónima “Los Tranvías de Zaragoza” cambió su denominación por la actual de “Transportes Urbanos de Zaragoza, S.A.”

Como resultado de los estudios de viabilidad realizados, ya en 1977, cuando el número de viajeros anuales no llegó a 65 millones, se implantó un conjunto de mejoras del servicio; se hicieron líneas diametrales, mejoraron las frecuencias y vehículos… y se empezó a trabajar para recuperar viajeros.

El desarrollo de la ciudad va creando nuevas necesidades en materia de transporte público y eso hace que se ponga en marcha un nuevo estudio de la red viaria, analizando la oferta y la demanda, los tiempos de recorrido, distancia entre paradas, itinerarios etc., que servirá también como base para la posterior firma del convenio del año 1982.

El año 1982 es un año especialmente relevante ya que es en este año cuando se realiza un análisis detallado de las posibilidades jurídicas y técnicas que habrían de cambiar el sistema de prestación del servicio. La firma del Convenio del 82 entre el Ayuntamiento y Transportes Urbanos de Zaragoza, supuso no sólo el cambio en la modalidad contractual, sino que trajo consigo la adquisición de una serie de compromisos por parte de TUZSA, la inversión en mejoras, en renovación de flota etc.. Cuestiones todas ellas que consolidaron un servicio de calidad.

Como consecuencia de este estudio detallado y de la firma de dicho convenio, la red de transporte urbano experimentó una profunda modificación.

T.U.Z.S.A renueva sus vehículos adquiriendo, en cada momento, los últimos avances tecnológicos y de esta forma, desde entonces, se ha pasado de los antiguos autobuses, a los que había que acceder tras subir varios escalones, a los actuales de piso bajo. Se ha incorporado a todos el aire acondicionado, se han incorporado autobuses articulados y ya en 1998 el primer Sistema de Ayuda a la Explotación y seguidamente la implantación de la primera parada dinámica, la tarjeta sin contacto, la página Web, el billete de trasbordo…; siendo siempre de las primeras ciudades en implantar estos avances.

En 2002 consolidó su posición en el sector al formar parte, como socio fundador, del Grupo Avanza, segundo operador nacional privado de gestión en otras ciudades españolas.

La celebración en Zaragoza de la Expo en el año 2008 supuso una nueva prueba para TUZSA, primero flexibilizando sus servicios y recorridos para dar el mejor servicio en una ciudad llena de obras y luego, durante la muestra internacional, prestando un servicio de alta calidad que contribuyó al éxito de la muestra y que llevó a la empresa a la cifra record de viajeros transportados en el año 2008 que ascendieron a más de 132 millones.

Para dar cobertura al recinto de la Expo se crearon 8 líneas que unían todos los barrios de la ciudad con el recinto. La denominación que se utilizó para estas líneas fue la de Expo 1 a Expo 8. Precisamente fue esta última la primera que se puso en marcha, concretamente el día 19 de mayo de 2008 para acercar al recinto a los trabajadores que estaban preparando el evento, con un recorrido desde el centro de la ciudad hasta el recinto y fue, una vez acabada la muestra, la única línea que se mantiene desde entonces aunque el día 2 de febrero de 2009 cambió su denominación por la de línea 48 que actualmente presta servicio hasta el Mercadillo de los miércoles y domingos.