El número de cargadores rápidos para vehículos eléctricos se ha duplicado en apenas un año

 
Viernes, 15/02/2013
 NEXOTRANS.com / En apenas 12 meses, el número de cargadores rápidos para vehículos eléctricos (VE) instalados en todo el mundo se ha duplicado, según han explicado los responsables de Nissan. Estos cargadores recargan las baterías en minutos para “incrementar la practicidad del transporte de emisiones cero”.

El presidente de la asociación CHAdeMO (que impulsa el desarrollo global de las infraestructuras de carga rápida), Toshiyuki Shiga, ha explicado, con respecto a este crecimiento, que “hace un año, había en el mundo cerca de 1.000 cargadores rápidos pero la gran mayoría de ellos estaban en Japón”. Shiga ha añadido que “ahora tenemos más de 2.000 cargadores rápidos CHAdeMO instalados en Europa y en Estados Unidos, además de en Japón e incluso existe uno en Abu Dhabi, el paraíso del petróleo, y los planes son doblar esa cifra y superar los 4.000 a finales de 2013.”

La asociación CHAdeMO fue fundada en 2010 por diferentes compañías líderes en el desarrollo de vehículos eléctricos con el fin de establecer un estándar único para los cargadores rápidos. Esta organización agrupa a un conglomerado de empresas y entidades de diferentes ámbitos, desde fabricantes de ITC y material eléctrico a constructores de automóviles, fabricantes de equipos, gobiernos locales y operadores de servicios de recarga. Actualmente tiene más de 430 organizaciones miembros en 26 países y entre las entidades europeas pueden citarse PSA Peugeot Citroën, ABB, Schneider Electric, Siemens, E.ON, ENEL y Endesa.

Además, CHAdeMO es el único sistema de carga rápida DC disponible actualmente para los vehículos eléctricos y sus equipos son utilizados por más de 50 operadores en Europa y Estados Unidos. Actualmente existen más de 70.000 vehículos eléctricos en todo el mundo compatibles con el estándar CHAdeMO pertenecientes a 19 modelos distintos, entre ellos, los Nissan LEAF, Peugeot Partner Electric, Mitsubishi i-MiEV, Citroën C-Zero y Toyota EQ.

Los buses de Londres y el pago con tarjeta de crédito

NEXOBUS.com / Los usuarios de autobús en Londres ahora pueden ya pagar sus tarifas con una tarjeta de débito o crédito sin contacto. El sistema “wave and pay”  fue lanzado en diciembre. Los usuarios pagan las mismas tarifas como titulares de la tarjeta Oyster. Estaba previsto que el sistema entrara en funcionamiento a tiempo para los JJ.OO.

El alcalde de Londres, Boris Johnson explicó: “Muchos de nosotros hemos tenido la experiencia frustrante de subir a un autobús sólo para descubrir que nuestra tarjeta Oyster se ha quedado sin crédito. Así que la llegada de esta nueva tecnología es una buena noticia, lo que significa que con un simple toque de una tarjeta de pago sin contacto, la gente puede evitar tener que escarbar para el cambio y también siguen beneficiándose de la tarifa de descuento Oyster”.

La empresa Transport for London dice que 85.000 viajes de autobús cada día se pagan con dinero en efectivo, que cuesta £ 2,30 en comparación con la tarifa Oyster £ 1,35, y al menos 500 personas al día tratan de pagar su pasaje con un billete demasiado grande cuando que el conductor del autobús no tiene cambio. Además 36.000 personas suben a bordo de un autobús de día y descubren que el saldo en su tarjeta Oyster es muy bajo a pagar por su viaje.

A finales de año, los pasajeros podrán utilizar una tarjeta de pago sin contacto para pagar los servicios de trenes a Londres El precio diario y semanal límite se añadirán en esta etapa. Con alrededor de 30 millones de tarjetas de crédito, de débito y de carga en circulación sin contacto en las previsiones del Reino Unido, TfL estima que a finales de 2013 hasta 25 millones de viajes en autobús se abonarán con una tarjeta de pago sin contacto.

© http://www.nexobus.com / Diario online del Transporte de Viajeros por Carretera

Aggie Bus, autobús eléctrico de carga inalámbrica

Las cargas inalámbricas son cada vez más comunes en el ámbito de los teléfonos móviles, y ahora además están comenzando a llegar a la industria del transporte, ya que el nuevo Aggie Bus es un autobús eléctrico que puede ser recargado en forma inalámbrica, es decir que no necesitamos conectarlo con un cable a una fuente de poder.

El Aggie Bus, novedoso.

El Aggie Bus fue diseñado por equipado de la Universidad de Utah en EE.UU.

Este vehículo es una forma limpia y buena de viajar, siempre apoyando a la ecología. El Aggie Bus es idéntico a un autobús que usa combustible fósil, pero en lo que difieren es que el Aggie Bus es eléctrico y además lo podemos recargar inalámbricamente, lo cual es distinto a muchos vehículos eléctricos que precisan ser conectados a una fuente de corriente para recargarse.

WIFI gratuito a bordo de los buses TUZSA

El próximo lunes, 28 de mayo de 2012, los 16 buses asignados a prestar servicio en las líneas circulares Ci1 y Ci2, llevarán operativo el servicio gratuito de wifi a bordo.
Esta prueba piloto permitirá comprobar la efectividad y usabilidad aplicada en los buses que cubren el itinerario de las líneas circulares en Zaragoza y que discurre y conecta la práctica totalidad de barrios metropolitanos de nuestra ciudad. Estos buses además irán identificados con dos pegatinas, una externa y otra interna, que informará sobre la disponibilidad de acceso gratuito vía wifi a internet desde estos buses urbanos. Sigue leyendo

Una app para que los invidentes sepan cómo y qué autobús coger

Publicado en “El mundo” 07/05/2012

Arnold Valenzuela y su director de proyecto, José Antonio Álvarez, con un iPhone. | M.C.
Arnold Valenzuela y su director de proyecto, José Antonio Álvarez, con un iPhone. | M.C.
  • Se trata de una aplicación para iPhone creada por investigadores de Almería
  • Este método ayuda a llegar a la parada, escoger línea y vehículo
  • El usuario sabe dónde está en cada momento y sus alternativas de transporte

Miguel Cabrera | Almería

Actualizado lunes 07/05/2012 11:22 horas

Dos informáticos de la Universidad de Almería (UAL), el profesor José Antonio Álvarez Bermejo, y su alumno Arnold Felipe Valenzuela, han desarrollado una aplicación para iPhone que permite el uso de sensores de geolocalización y brújula para que invidentes puedan saber en cada momento dónde se encuentran y utilizar su información para viajar en autobuses urbanos.

Se trata del programa ‘TorBus: sistema móvil para autonomía de personas con discapacidad visual’, desarrollado por Valenzuela como proyecto fin de carrera a propuesta de su profesor del departamento de Arquitectura de Computadores y Electrónica de la universidad almeriense. Sigue leyendo

Una app para consultar precios de carburantes

Nueva aplicación para consultar los precios de los carburantes desde el iPhone
Autobuses & Autocares Digital.- Ingartek ha desarrollado i-Gas, una aplicación que permite a los propietarios de los teléfonos móviles iPhone consultar información actualizada del precio de los carburantes en las estaciones de servicio de España y Portugal. La herramienta compara el precio de las estaciones de servicio navegando en el mapa con el objetivo de ofrecer a los conductores información actualizada de su coste en las gasolineras de España y Portugal. Visualiza las gasolineras más económicas en color verde; las de precio intermedio en amarillo; y en rojo las de mayor precio. Sigue leyendo